Aeroporto de Betim ganha forma

A cidade de Betim, localizada na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), está prestes a receber um empreendimento que promete redefinir sua posição no cenário econômico e logístico nacional: o Aeródromo Inhotim. Com obras em andamento e previsão de início das operações para 2025, o aeroporto surge como uma iniciativa estratégica para diversificar a economia local e atrair novos investimentos.​

Histórico e Desenvolvimento do Projeto

O projeto do Aeródromo Inhotim foi oficialmente lançado em fevereiro de 2018, com o início das primeiras intervenções. No entanto, as obras foram suspensas no mesmo ano devido a recomendações do Ministério Público de Minas Gerais (MPMG), que apontou descumprimentos de medidas de compensação ambiental. Após ajustes no projeto e a obtenção de um novo licenciamento ambiental em dezembro de 2021, as obras foram retomadas com novo fôlego. ​

O empreendimento está sendo desenvolvido por um fundo de investidores que inclui bancos, como o Santander, escritórios, empresários e proprietários de áreas na região. A prefeitura de Betim não terá despesas diretas com o projeto, ficando responsável pela infraestrutura, enquanto os investidores terão a concessão por 35 anos e os terrenos do entorno. ​

Características Técnicas e Operacionais

O Aeródromo Inhotim está sendo construído em uma área de aproximadamente 2 milhões de metros quadrados, localizada no Distrito Industrial Bandeirinhas, a cerca de 4 km do centro de Betim. A primeira fase do projeto prevê uma pista de pouso de 1.800 metros de comprimento por 45 metros de largura, com possibilidade de expansão futura para 2.500 metros. Essa infraestrutura permitirá a operação de aeronaves de médio porte, atendendo principalmente à aviação executiva, voos charter e transporte de cargas. ​

Impacto Econômico e Social

Estudos de impacto socioeconômico indicam que o Aeródromo Inhotim terá uma influência significativa na economia local. A previsão é de um aumento de cerca de R$ 1 bilhão no Produto Interno Bruto (PIB) de Betim nos primeiros anos de operação. Além disso, estima-se a geração de 15 mil a 20 mil empregos diretos e indiretos ao longo de uma década. O projeto também contempla o conceito de "aerocity", promovendo o desenvolvimento urbano e comercial no entorno do aeroporto. ​

Desafios e Perspectivas

Atualmente, as obras estão concentradas na mobilização do canteiro de obras, construção de galerias de escoamento fluvial e na negociação com a Cemig para a remoção de torres de transmissão de eletricidade. A próxima etapa prevê a obtenção de licenças do Ibama para a supressão de vegetação mais densa e o início dos trabalhos de terraplanagem, programados para após o período chuvoso. ​

O prefeito de Betim, Vittorio Medioli, expressou otimismo quanto ao andamento do projeto:

"Esperamos que neste ano e no próximo, a obra tome vulto de forma que possamos chegar a 2025 com os primeiros aviões pousando e decolando do local." ​

Conclusão

O Aeródromo Inhotim representa uma iniciativa audaciosa que tem o potencial de transformar Betim em um hub estratégico para a aviação executiva e logística no Brasil. Com investimentos robustos e uma visão de desenvolvimento integrada, o projeto sinaliza um futuro promissor para a cidade e toda a região metropolitana de Belo Horizonte.​

Fonte: Diário do Comércio